Grumman F9F Panther
Dies war der erste Düsenjäger, der von Grumman entwickelt wurde! Die F9F Panther war ein einmotoriges Flugzeug mit geraden Tragflächen, das sich als Tagesjäger bewährte. Sie konnte auch eine Menge Luft-Boden-Waffen tragen. Sie gehörte zu den ersten erfolgreichen trägergestützten Düsenjägern der US Navy. Das Flugzeug bekam im Koreakrieg viel zu tun und führte sogar fast die Hälfte der Angriffsmissionen der Navy und des Marine Corps durch. Der Panther hat tatsächlich eine Menge Premieren vorzuweisen. Zum einen erzielte sie den ersten Luft-Luft-Abschuss der US Navy in Korea. Sie war auch das erste Militärflugzeug, das von den Blue Angels eingesetzt wurde. Die F9Fs wurden in der Regel Mitte der 50er Jahre aus dem Frontdienst abgezogen, obwohl einige in den nächsten Jahren zu Trainingszwecken behalten wurden. Betrachten Sie sich als sehr glücklich, wenn Sie eine flugfähige Einheit haben, da nur zwei Einheiten in Privatbesitz in den Vereinigten Staaten existieren. Nur eine von ihnen kann fliegen.
Grumman F9F Panther
Douglass DC-3
Im Nachhinein kann man die DC-3 als eines der ersten Flugzeuge bezeichnen, die das Spiel verändert haben. Dies ist ein Fracht- oder Transportflugzeug, das seine Aufgabe auf eine ganz neue Ebene brachte. Es konnte Fracht mit einem Gewicht von 6.000 Pfund oder 21 bis 32 Passagiere befördern. Außerdem hat sie eine Reichweite von 1.500 Meilen, was unmöglich klang, bevor sie es schaffte. Ihre Produktion endete 1942, obwohl es zumindest einige Hundert von ihr gibt, die immer noch fliegen können. Ihre Langlebigkeit ist ein Beweis dafür, dass Douglas Qualitätsmaschinen baute. Die DC-3 wurde schließlich für militärische Zwecke reduziert und diente als spezielles Transportflugzeug. Die Variante C-41 wurde mehrfach vom Kriegsministerium eingesetzt. Bei kürzlichen Auktionen wurde ein Exemplar für rund 250.000 $ versteigert.
Douglass DC-3